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Ce week-end se tient le Round Pirelli du Portugal sur le circuit de Portimão. Et en amont de cette dernière escale européenne du calendrier, les protagonistes se sont livrés sur quelques sujets… de la manière d’aborder la fin de la saison, à 2023 en passé par les difficultés récentes… il y a beaucoup de choses à retenir. 

 

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) : « Je peux prendre plus de risques, car j’ai une certaine avance »

 

« Je pense que c’est une nouvelle course. Nous partons de zéro, tous les pilotes, donc le classement n’a pas d’importance. Je pense qu’avec cette avance, je peux risquer davantage. Pour moi, ça ne change pas grand-chose. Je pense qu’il vaut mieux se concentrer sur ce week-end, essayer de faire de son mieux, essayer de ne pas commettre d’erreurs. Pour moi, c’est important de profiter et de faire le meilleur travail possible. »

 

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) : « J’ai besoin de gagner ! »

 

« Je suis très heureux parce que nous sommes à Portimao et j’aime ce circuit, je suis très impatient. Je me bats toujours pour la victoire et nous espérons qu’il en sera de même ce week-end. Cette saison est étrange pour moi, mais les courses sont les courses. Alvaro aura peut-être un problème technique ou autre… Je ne regarde pas le Championnat en fonction des courses. Cette piste n’a qu’une longue ligne droite et des virages lents, donc je l’adore. J’ai besoin de gagner ! Je pense que nous sommes forts sur ce circuit, mais en Argentine, la Ducati peut être forte grâce aux deux longues lignes droites. »

 

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) : « Quelques idées pour 2023… Je veux renouer avec la victoire »

 

« Nous avons beaucoup travaillé sur la moto pour tester quelques nouvelles idées pour cette saison, mais aussi quelques unes pour 2023. On travaille en permanence. Je ne peux pas trop en dire sur ce que nous avons testé, mais c’est intéressant. Beaucoup de choses sont positives. Il y a aussi des choses que nous pouvons écarter pour cette saison. Il est important, comme à chaque course, de faire de notre mieux, mais pour moi, cela voudrait dire beaucoup parce que je suis un peu en manque de victoire et ce n’est pas faute d’avoir essayé. J’ai donné le meilleur de moi-même, mais Alvaro et Toprak ont fait un boulot incroyable, en gagnant beaucoup de courses. Je veux renouer avec la victoire. Cela fait tellement longtemps que je n’ai pas gagné une course. Ce serait bien de relancer le mécanisme de la victoire ici au Portugal. »

 

Iker Lecuona (Team HRC) : « Toutes les nouvelles pièces que nous avons essayées au test d’Aragón sont pour l’année prochaine »

 

« J’attends beaucoup, mais en même temps, je veux rester calme. Je me sens fort avec la moto, je me sens bien, heureux, confiant avec l’équipe et moi-même. Portimão est un circuit que je connais bien depuis 2016. J’aime la piste, elle est difficile, mais en hiver nous avons fait deux jours d’essais ici en Superbike. Mon objectif est de rester proche des premiers et d’essayer de reprendre des points à Lowes et Locatelli avec qui je pense que nous pouvons nous battre pour la cinquième place au général. Nous avons fait deux jours d’essais à Aragón la semaine dernière ; nous avons essayé quelque chose sur la base. À Barcelone, à la fin, nous avons eu beaucoup de mal avec le pneu arrière. Nous avons rencontré beaucoup de problèmes avec l’électronique, la puissance et le grip. Je pense que nous l’avons amélioré, mais, pour être honnêtes, cette année c’est la moto que nous avons. Nous n’avons rien de plus. Toutes les nouvelles pièces que nous avons essayées au test à Aragón sont pour l’année prochaine. Je sais que nous avons la vitesse et si nous trouvons un peu plus de grip, nous pourrons obtenir d’assez bons résultats lors des dernières courses. »

 

Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) : « Je me sens un peu plus confiant qu’à Barcelone »

 

« Je me sens un peu plus confiant par rapport à Barcelone, je pense que c’est une piste qui convient un peu mieux à la moto. Je savais que Barcelone serait difficile, mais les deux chutes ont été assez dures pour nous. Nous avons fait de bonnes courses précédemment, donc j’ai mis ça derrière moi et nous venons ici pour essayer de revenir à ce que nous étions, ce qui, je pense, est possible. Nous avons pensé à 2023 très tôt dans la saison, car cette année a toujours été consacrée à la découverte et au développement, donc chaque course pour nous est un test. Si nous pouvons obtenir des résultats, c’est génial, sinon, nous devons nous améliorer et c’est ce que je fais. Bien sûr, nous voulons obtenir des résultats, mais nous devons penser à la situation dans son ensemble et pour moi, ce sera l’année prochaine, lorsque nous pourrons arriver confiants. Je suis impatient d’aller à l’étranger et d’essayer de nouvelles choses. Quant à l’arrivée de Gerloff, je m’entends bien avec lui, c’est un type génial, un pilote chevronné, ce qui est bien, et passer d’une Yamaha qui, d’après ce que j’ai entendu, est une moto assez conviviale à quelque chose qui demande un peu plus d’efforts, ça va être intéressant. »

 

Michael van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team) : « Tout le monde a une attitude différente et je ne fais que les suivre »

 

« J’ai juste besoin d’enchaîner les tours et d’être plus en forme et plus rapide. J’ai manqué la moitié de la saison, ce n’est pas facile de remonter sur la moto. La vitesse de base est toujours là, mais c’est juste le dernier petit bout qui est difficile à trouver. Tout le monde a une attitude différente et je ne fais que les suivre. Nous devons rester calmes et avancer pas à pas. Quand on se trouve des pistes comme celle-ci que j’apprécie vraiment, ça rend la vie un peu plus facile. Je pense que la première chose pour Garrett, ça a été bien à Barcelone de le voir reprendre confiance et remonter sur le podium. Tout le monde sait que c’est un pilote rapide, talentueux, et je pense qu’il a eu quelques problèmes depuis 2021. Je suis sûr que désormais, lorsqu’il retrouvera la confiance, il montera sur la BMW et sera aussi à la hauteur. »

 

Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) : « Super heureux d’être en WorldSBK… nous allons commencer avec la moto d’usine »

 

« Je suis super heureux d’être en WorldSBK avec Yamaha et l’équipe GRT. Ce sera un nouveau défi pour moi, mais je vais essayer de faire de mon mieux. C’est ma saison de rookie à 32 ans ! Ce sera un gros défi, mais je sais comment piloter de grosses motos ; en roulant à la maison, aux 8 heures de Suzuka et en testant une MotoGP™ plus tôt cette année. Nous verrons comment la Yamaha R1 s’adapte à mon style de pilotage et les premiers tests hivernaux seront importants. Nous aurons des tests à la mi-décembre puis à la fin janvier. Il y aura beaucoup de nouvelles caractéristiques électroniques auxquelles il faudra s’habituer, comme le frein moteur, l’anti-wheelie et le traction control que vous pourrez gérer à chaque virage, mais aussi la puissance. Je suis impatient ! J’ai un contrat avec Yamaha directement, et nous commencerons avec la moto d’usine que Toprak et Andrea auront. »

 

Jake Gagne (Attack Performance Yamaha Racing) : « Nous nous jetons dans le grand bain »

 

« J’ai quelques années de plus, quelques années de maturité, un peu plus d’expérience… J’ai beaucoup appris au cours des deux dernières années en roulant avec le team Yamaha. L’expérience est une grande chose dans ce sport et, avec un peu de chance, je suis un meilleur pilote que je ne l’étais auparavant. Nous nous jetons dans le grand bain ici. Il n’y a aucun doute que cette catégorie est folle. Nous verrons ce qui se passe. Qui sait si vous reviendrez un jour ? Une course à la fois, un jour à la fois. J’ai beaucoup de choses à faire dans les deux prochains jours, alors après cela, nous pourrons peut-être y réfléchir ! » 

 

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